Multiplex
Das Ende des Kabelsalats
In modernen Fahrzeugen wurden noch bis vor einigen Jahren oft mehr als zwei Kilometer Kabel verlegt. Mit der Multiplex-Technologie hat man einen Weg gefunden, viele Kabel in einem winzigen Faden zu komprimieren. Das Faszinierende ist, dass die Leistungs- und Leitungsfähigkeit dieses Fadens der Gesamt-Performance vieler einzelner Kabel entspricht. Die Multiplex-Technologie sorgt dafür, dass das gesamte Informationssystem des Fahrzeugs effizienter und schneller arbeitet als bisher. Technisch gesehen werden dabei mehrere Rechner vernetzt.
Vier Stränge sind durch das System verbunden:
- Fahren (Motor, ABS, Automatik, ESP)
- Sicherheit (Airbags, Licht)
- Karosserie (Sitze, Türen, automatische Scheibenwischfunktion)
- Komfort (Bordcomputer, Klimaanlage, Navigationssystem, Anzeigen, Radio)
Die elektrischen Signale wie Spannung oder Stromfluss werden digitalisiert, wodurch sie direkter und schneller übertragen werden können. Alle Datenströme verwenden den gleichen Kommunikationskanal und transportieren Informationen für jedes einzelne Steuergerät. Die einzelnen Steuergeräte erkennen die für sie relevante Information und rufen sie aus dem Netz ab.
Die Multiplex-Technologie kann als das „Nervensystem“ des Fahrzeuges angesehen werden, sie steuert Komfortelemente wie Regensensor, überprüft systematisch den Fahrzeugzustand (Verbrauch, Bremsflüssigkeit, Batterie), organisiert den Bordcomputer, sorgt dafür, dass die Motorelektronik oder auch die Klimaanlage funktionieren.
Bei Peugeot kommt die Multiplex-Technologie nicht nur in der Oberklasse, sondern auch in den kleineren Modellen zum Einsatz.