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Technologie neuer peugeot 5008 SUV

PEUGEOT
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PEUGEOT 5008 SUV

Ab 28.390 inkl. MwSt.*

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23 Bewertungen

TECHNOLOGIE

MOTOREN & GETRIEBE

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VERBESSERTES FAHRVERHALTEN

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SICHERHEIT

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MOTOREN & GETRIEBE

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BlueHDi-DIESELMOTOREN

Die BlueHDi-Dieselmotoren des neuen Adventure-SUV PEUGEOT 5008 kombinieren starke Leistungen mit niedrigem Emissionsausstoß. Die BlueHDi-Motoren können den Kraftstoffverbrauch senken, CO2-Emissionen zwischen 105 und 125 g/km reduzieren, bis zu 90 % der NOx (Stickoxide) und 99.9 % des Feinstaubs durch die exklusive Kombination der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) mit DPF-Additiv (Dieselpartikelfilter) beseitigen. Selbstverständlich erfüllen sie die strenge Euro-6-Abgasnorm.



1Ausstattung modellabhängig

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PURETECH-MOTOREN

Dank den kompakten und nun noch leichteren PureTech-Motoren konnte beim neuen Adventure-SUV PEUGEOT 5008 eine bessere Kraftstoffeffizienz erzielt werden. Dabei bieten sie ein einzigartiges Fahrerlebnis mit Höchstleistungen – und sind dabei überaus zuverlässig und robust. Der 1,2-l-PureTech-Motor mit 96 kW/130 PS und STOP & START Technologie wurde als Best Engine of 2016 in seiner Kategorie ausgezeichnet und erreicht einen CO2-Ausstoß von nur 115 g/km. Er kann mit dem neuen 6-Stufen-Automatikgetriebe (EAT6) kombiniert werden.

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6-STUFEN-AUTOMATIKGETRIEBE (EAT6)

Für den neuen Adventure-SUV PEUGEOT 5008 steht eine erweiterte Motorenreihe zur Auswahl, die mit dem innovativen 6-Stufen-Automatikgetriebe (EAT6 =Efficient Automatic Transmission mit 6 Gängen) kombiniert werden kann1. Zusammen mit den 1,2-l-PureTech-Motoren mit 96kW/130 PS, dem 1,6-l-THP-Motor mit 121 kW/165 PS sowie den 1,6-l-BlueHDi-Motoren mit 88 kW/120 PS und den 2,0 l-BlueHDi-Motoren mit 180 PS bietet diese Generation von innovativen und effizienten Automatik-Getrieben das ultimative Fahrerlebnis.

Für schnellere und flüssigere Gangwechsel und ein optimales Fahrgefühl ist er mit der Quickshift-Technologie und dem neuen impulsgesteuerten Automatik-Getriebe ausgestattet. Im Sport-Modus spricht das Fahrzeug noch besser an und bietet noch mehr Leistung.

VERBESSERTES FAHRVERHALTEN

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EIN ERWEITERTER AKTIONSSPIELRAUM

Mit der intelligenten Grip Control Technologie mit Bergabfahrhilfe1 und der M&S-Bereifung (Matsch & Schnee) mit exklusiven 18’’-Leichtmetallfelgen1 wird jeder schwierige Untergrund zum Kinderspiel. Drehen Sie einfach die Auswahl an der Mittelkonsole und der Grip Ihres neuen Adventure-SUV PEUGEOT 5008 passt sich sofort den erschwerten Fahrbedingungen an.


1Ausstattung modellabhängig

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HANDLUNGSFREIHEIT

Lassen Sie sich unterwegs nicht einschränken und konzentrieren Sie sich einfach voll und ganz auf Ihre Fahrt. Die Bergan- und abfahrhilfe im Rahmen des Grip-Control-Pakets regelt automatisch Ihre Geschwindigkeit und stellt sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug stets unter Kontrolle haben.

SICHERHEIT

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100 % HIGH-TECH-SICHERHEIT

Der neue Adventure-SUV PEUGEOT 5008 ist besonders sicher. Die optimierte Karosseriestruktur für erstklassige Stoßdämpferleistung, 6 Airbags, ABS-Bremsen, ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) sind nur einige Beispiele für seine umfangreiche Sicherheitsausstattung.

Eine Multifunktionskamera oben an der Windschutzscheibe, 12 Ultraschallsensoren, ein Radar und zwei 180° Videokameras1 begleiten Sie auf jeder Fahrt, um die Bedingungen auf der Straße vorherzusehen.

ERLEBEN SIE DIE ZUKUNFT – JETZT

Die neueste Generation von Fahrassistenzsystemen unterstützt Sie auf jedem Kilometer Ihrer Strecke: Mit an Bord sind z.B. Verkehrsschildererkennung und Geschwindigkeitsempfehlung, Notbremsassistent (Active Safety Brake) mit Kollisionswarner (Distance Alert) oder ein Spurhalteassistent.

1Ausstattung modellabhängig

KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND CO2-EMISSIONEN

Kombinierter Verbrauch WLTP (l/100km): 5.2 – 6.8
CO2-Emissionen (kombiniert) WLTP (g/km): 137 – 162

NoVA = 
Normverbrauchsabgabe in % unter Berücksichtigung des NoVA-Abschlags lt. § 6 NoVAG. Die NoVA ist abhängig vom WLTP-Wert der Co2-Emissionen in Gramm/km. Bemessungsgrundlage der NoVA ist der Netto-Kaufpreis (inkl. Sonderausstattung) exkl. USt. Die Berechnung der angeführten NoVA basiert auf dem Nettolistenpreis des Fahrzeugs in Serienausstattung und -bereifung. Bitte beachten Sie, dass Sonderausstattungen, die NoVA erhöhen können. Weitere Informationen zur NoVA finden Sie unter https://www.peugeot.at/wltp.html

Bruttolistenpreis =
Unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis inkl. NoVA unter Berücksichtigung des NoVA-Abschlags lt. § 6 NoVAG und inkl. 20% USt. Die Berechnung der angeführten Bruttolistenpreise erfolgt immer anhand der Serienausstattung und -bereifung. Bitte beachten Sie, dass Sonderausstattungen die NoVA und somit den Bruttolistenpreis erhöhen können. Detaillierte Informationen zur NoVA erhalten Sie unter https://www.peugeot.at/wltp.html. Ihr PEUGEOT Partner informiert Sie gerne.

Verbrauchswerte:
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der Co2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das bisherige NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) Prüfverfahren. Die hier angegebenen Verbrauchs- und Co2-Emissionswerte wurden nach dem gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151 ermittelt. Diese Werte werden zu Ihrer Information zusätzlich zu den davor genannten offiziellen Verbrauchs- und Co2-Emissionswerten (nach NEFZ) angegeben und sind nicht mit diesen zu verwechseln. Alle NEFZ-Werte finden Sie in der Übersicht der technischen Daten. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegeben Werte beziehen sich auf ein Fahrzeug in Serienausstattung und sind ausschließlich als Richtwerte zu verstehen. Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Werte aufgrund unterschiedlicher Spezifikationen oder Sonderausstattungen unterscheiden bzw. erhöhen können. Kraftstoffverbrauch und Co2-Emissionen hängen in der Praxis zudem vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren wie z.B. Straßen-, Verkehrs- und Witterungsverhältnissen ab, sodass sich abweichende Werte ergeben können.