LADEN SIE IHR HYBRIDFAHRZEUG AUF

Bei der Entwicklung der PEUGEOT Plug-In Hybridfahrzeuge steht das einfache und intuitive Aufladen stets im Fokus. Sobald eine Verbindung zu einer Steckdose besteht, gibt eine Farbskala den Ladefortschritt an. Die Ladeklappe befindet sich auf dem hinteren linken Kotflügel Ihres Fahrzeugs. Nach der Verwendung kann das Ladekabel in einem eigens dafür entworfenen Fach unter dem Kofferraumboden verstaut werden. Die Ladezeit Ihres Fahrzeuges ist abhängig von

der Leistung der Steckdose oder Ladestation.

Um die volle Kapazität des vollelektrischen Antriebs ausnutzen zu können, bieten Plug-In-Hybridfahrzeuge verschiedene Ladeoptionen.

Der Ladevorgang für Ihren Plug-In-Hybrid ist einfach. Unsere Ladelösungen sind an Sie angepasst - egal, ob Sie zuhause oder im Büro sind oder ob es eine spezielle Ladevorrichtung gibt. Sie können die Ladedauer Ihres Plug-In-Hybrids optimieren, indem Sie sich für die Ladelösung entscheiden, die am besten zu Ihnen passt.

In den Versionen HYBRID und HYBRID4 befinden sich die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie unter dem Rücksitz (300 V). Die Batterie hat eine Kapazität zwischen 11,8 kWhFür 508 und 508 SW Plug-In-Hybrid  and 13,2 kWhFür 3008 Plug-In-Hybrid    und ist somit marktführend. Die Kapazität ermöglicht bis zu 59 Kilometer (WLTP) vollelektrische Fahrt (69 Kilometer NEFZDaten für den Peugeot Hybrid4: Reichweite im elektrischen Fahrmodus zwischen 66 und 69 km, je nach Ausstattung des Fahrzeugs. Die Reichweite kann unter Alltagsbedingungen (Wetter, Fahrstil usw.) schwanken. ). Der WLTP-Standard wird eingesetzt, um  den Kraftstoffverbrauch und  den CO2-Ausstoß eines Hybridfahrzeugs zu ermitteln. 

Die Garantie der Batterie beträgt 8 Jahre oder 160.000 km bezogen auf 70 % der Ladekapazität. Während der gesamten Garantiezeit verpflichtet sich Peugeot zum Standardaustausch von defekten Batterien.  Reduzieren Sie Ihren CO2-Ausstoß, indem Sie Ihre täglichen Fahrten 100 % elektrisch zurücklegen. Elektrisches Fahren ist bis zu 135 km/h möglich - erst dann springt der Verbrennungsmotor an.