February, 2026

Lesezeit 3 Minuten

Als der PEUGEOT 408 im November 2022 auf den Markt kam, brach er sofort mit etablierten Konventionen und schlug mit seiner völlig neuen Silhouette einen anderen Weg ein.

„Das war eine Premiere für uns: eine neu erfundene Limousine, die sich zwischen einer traditionellen Limousine und einem Crossover bewegt“, erklärt Mohamed Mghaieth, Produktmanager des neuen PEUGEOT 408 und Ingenieur.

Eine Vision, die auch von den Designteams geteilt wurde. „Der 408 basiert auf einer wirklich beispiellosen Morphologie, sowohl für PEUGEOT als auch für den Markt insgesamt. Er kombiniert die Grundzüge einer Limousine – Fahrposition, Langstreckenkomfort und Innenraum – mit bestimmten SUV-inspirierten Merkmalen wie breiten Spurweiten, großen Rädern und einer erhöhten Haltung“, erklärt Michaël Trouvé, Design-Projektmanager für den neuen PEUGEOT 408.

Seine unverwechselbare Haltung und sein großzügiger Innenraum sprachen schnell Kunden an, die auf der Suche nach Originalität waren – Fahrer, die sich sowohl von den klobigen Linien der SUVs als auch vom eher traditionellen Image klassischer Limousinen lösen wollten.

Wurde der erste 408 noch als „aus jedem Blickwinkel überraschend“ beschrieben, so löst Phase 2 ein klares Versprechen ein:Ein Fahrzeug, das aus jeder Perspektive Präsenz zeigt und im Gedächtnis bleibt.

Mit dieser Phase 2 steht der PEUGEOT 408 für ein ehrgeiziges Ziel: Der 408 übernimmt eine Schlüsselrolle in der Weiterentwicklung der Marke, als Ausdruck von Designmut und technologischem Anspruch. „Er muss seine Einzigartigkeit unter Beweis stellen und sich als unvergessliches Auto etablieren, das einen bleibenden Eindruck hinterlässt”, betont Mohamed Mghaieth.

Um dieser Herausforderung gerecht zu werden, verstärkt der neue PEUGEOT 408 seine optische Präsenz durch die Übernahme der Stilmerkmale der 2026-Reihe. An der Front ist das charakteristische Dreiklauen-Lichtdesign sofort erkennbar, ebenso wie der neu gestaltete Kühlergrill mit beleuchtetem Emblem bei den Ausstattungsvarianten GT und GT Exclusive. Am Heck feiert der beleuchtete PEUGEOT Schriftzug sein Debüt.

„Heute ist der 408 einer der stärksten Ausdrucksformen des Peugeot Designs. Wir wollten die Ausdruckskraft und die Markenidentität noch weiter steigern“, erklärt Michaël Trouvé. „Der Blick ist selbstbewusster, stolzer. Die drei Krallen werden zu einem echten Identitätselement, das sowohl bei Tag als auch bei Nacht deutlich sichtbar ist, ohne durch die tiefer im Stoßfänger positionierten Beleuchtungsmodule gestört zu werden.“

Am Heck verfolgt die Lichtsignatur einen völlig neuen Ansatz.

„Zum ersten Mal beim 408 sind die drei hinteren Krallen durch einen Lichtstreifen verbunden, der den beleuchteten Schriftzug PEUGEOT in einem einzigen Querelement integriert“, präzisiert Michaël Trouvé. „Dies unterstreicht sowohl die Modernität als auch das starke Zugehörigkeitsgefühl zur Marke.“

Ein weiteres herausragendes Merkmal des neuen 408 ist die exklusive Lackierung in Flare Green, die als Einführungsfarbe vorgestellt wurde. Sie wurde entwickelt, um die stark modellierte Karosserie, die das Licht kraftvoll einfängt und reflektiert, noch besser zur Geltung zu bringen, und offenbart spektakuläre Nuancen von tiefem Grün bis zu leuchtendem Gelb. „Es ist nicht nur eine Farbe für den Showroom – es ist ein Farbton, der sich im Alltag bewährt, raffiniert und elegant ist und gleichzeitig die Oberflächen des Autos hervorhebt“, erklärt der Designer.

Der neue PEUGEOT 408 ist ab Markteinführung mit einer kompletten Palette elektrifizierter Antriebe erhältlich. Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid oder 100 % elektrisch: Die Modellreihe wurde so konzipiert, dass sie je nach individueller Nutzung, Fahrgewohnheiten und Lebensstil eine freie Wahl ermöglicht.

„Wir wollten den Kunden eine Auswahl bieten, ohne ihnen eine bestimmte Technologie aufzuzwingen. Der neue 408 unterstützt die Energiewende ohne Einschränkungen“, erklärt Mohamed Mghaieth.

Die exklusiv für den neuen 408 erhältliche Version Plug-in Hybrid 240 zeichnet sich durch eine elektrische Reichweite von bis zu 85 km im Stadtverkehr aus – 20 km mehr als die Vorgängergeneration – und ist damit ideal für den täglichen Gebrauch. Der Hybrid 145 bietet hingegen eine effiziente und erschwinglichere Lösung, die sich perfekt für den vielseitigen Einsatz eignet.

Schließlich profitiert der E-408 von der sorgfältig optimierten Aerodynamik des Modells mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,28 und einem niedrigen Energieverbrauch von 14,7 kWh/100 km.

Der neue PEUGEOT 408 gehört auch in puncto Innovation zu den fortschrittlichsten Modellen der Marke. In dieser Phase 2 wird sein technologisches Angebot durch neue Ausstattungen und Dienste, die den Alltag des Fahrers vereinfachen sollen, erheblich erweitert.

Der E-408 ist beispielsweise serienmäßig mit einer Batterievorwärmung, einem intelligenten Routenplaner, einer V2L-Funktion zum Laden externer Geräte und bald auch mit Plug & Charge ausgestattet. „Wir wollten die Elektroversion mit intelligenten Funktionen ausstatten, die das Fahrerlebnis reibungsloser und intuitiver machen“, betont der Produktmanager.

Im Innenraum wurde das PEUGEOT i-Cockpit® mit klareren Grafiken auf dem 3D-Bildschirm, der weiteren Verwendung hochwertiger Materialien (Leder und Alcantara), raffinierten Oberflächen und optimalem Komfort, einschließlich AGR-zertifizierter Sitze, weiterentwickelt. „Wir haben das Feedback unserer Kunden berücksichtigt, um die Lesbarkeit und das Fahrgefühl zu verbessern und ein hohes Maß an wahrgenommener Qualität zu gewährleisten“, fügt er hinzu.

Der neue 408 wird in Mulhouse produziert und profitiert von französischer Kompetenz in Sachen Montage und Verarbeitung. „In dieser Preisklasse ist eine hervorragende Qualität unerlässlich“, fasst Mohamed Mghaieth zusammen.